Nuwe energie elektriese voertuig kragstelsel skema 15kw-144-312V (DC) motor

Nuwe energie elektriese voertuig kragstelsel skema 15kw-144-312V (DC) motor
1. Motoriese voorkoms en struktuur

2. Motor tegniese parameters

projek		Spesifikasie	Uitvoerende standaard
	tipe	Permanente Magneet Sinchroniese Motor	GB/T18488.1-2015Motors en beheerders vir elektriese voertuie deel 1 spesifikasies     GB/T18488.2-2015 Elektriese motors en beheerders vir elektriese voertuie Deel 2 Toetsmetodes
	driefase aansluiting	Y tipe
	gegradeerde krag	15KW
	Gegradeerde spoed	3000r/min
	Gegradeerde wringkrag	47N.M
	piekkrag	35KW
	spitsspoed	6600r / min
	maksimum wringkrag	150N.M
	Werk temperatuur	-25℃~40℃
	stoor temperatuur	-40℃~85℃
	gehalte	35kg±2
	Isolasie klas	H
	verkoelingsmetode	Gratis verkoeling

3. Motor tegniese beskrywing

motor

1. Motor installasie metode: Hierdie motor is 'n suiwer elektriese stelsel dryfmotor.Die tekeninge en die vorm en struktuur van die motor is bondelprodukte van ons maatskappy en is slegs vir verwysing (die afmetings van die motorliggaam en asverlenging)

2. Motor uitlaat metode:

a.Driefase-kraglyn: gebruik 'n aansluitboks en lei die lyn deur 'n waterdigte kabelslot

b.Sensorpoort: Die sensorpoort neem Amphenol waterdigte aansluiting aan;

3. Magnetiese materiaal: hoë temperatuur permanente magneet

4. Die laer neem ingevoerde produkte van hoë beskermingsgraad aan

5. Verkoelingsmetode: natuurlike verkoeling

6. Die rotorposisiesensor is 'n resolver

7. Ingeboude stator temperatuur sensor: PT100

8. Motorinstallasiegrootte: 285 × 223 (asverlenging en aansluitkas uitgesluit)

4. Motorontledingsverslag

Gegradeerde spanning

144VDC

piekstroom

400A

gegradeerde krag

15KW

piekkrag

35KW

Gegradeerde spoed

3000rpm

spitsspoed

6600rpm

Gegradeerde wringkrag

47 Nm

maksimum wringkrag

150 Nm