Afhangende van die tipe stelsel wat ontwerp word en die onderliggende omgewing waarin dit werk, kan motorgewig baie belangrik wees vir die algehele koste en bedryfswaarde van die stelsel.Motorgewigvermindering kan in verskeie rigtings aangespreek word, insluitend universele motorontwerp, doeltreffende komponentproduksie en materiaalkeuse.Om dit te bereik, is dit nodig om alle aspekte van motoriese ontwikkeling te verbeter: van ontwerp tot doeltreffende vervaardiging van komponente deur gebruik te maak van geoptimaliseerde materiale, die gebruik van liggewig materiale en nuwe vervaardigingsprosesse.Oor die algemeen hang die doeltreffendheid van 'n motor af van die tipe, grootte, benutting van die motor, en ook van die kwaliteit en hoeveelheid materiaal wat gebruik word.Daarom, uit al hierdie aspekte, moet elektriese motors ontwikkel word met behulp van energie en koste-effektiewe komponente.
'n Motor is 'n elektromeganiese energie-omskakelingstoestel wat elektriese energie omskakel in meganiese energie in die vorm van lineêre of roterende beweging.Die werkingsbeginsel van 'n motor hang hoofsaaklik af van die interaksie van magnetiese en elektriese velde.Baie parameters kan gebruik word om motors te vergelyk: wringkrag, drywingsdigtheid, konstruksie, basiese bedryfsbeginsel, verliesfaktor, dinamiese reaksie en doeltreffendheid, die laaste een is die belangrikste.Die redes vir lae motordoeltreffendheid kan hoofsaaklik aan die volgende faktore toegeskryf word: onbehoorlike grootte, lae elektriese doeltreffendheid van die motor wat gebruik word, lae meganiese doeltreffendheid van die eindgebruiker (pompe, waaiers, kompressors, ens.) Geen spoedbeheerstelsel wat swak is gehandhaaf of selfs nie bestaan nie.
Om die energieprestasie van 'n motor te maksimeer, moet verliese van verskeie energie-omsettings tydens motorwerking tot die minimum beperk word.Trouens, in 'n elektriese masjien word energie omgeskakel van elektries na elektromagneties en dan terug na meganies.Doeltreffendheidverbeterende elektriese motors verskil van konvensionele elektriese motors omdat hulle minimale verliese het.Trouens, in konvensionele motors word verliese hoofsaaklik veroorsaak deur: wrywingsverliese en meganiese verliese as gevolg van windverliese (laers, borsels en ventilasie) verliese in vakuumyster (proporsioneel tot die kwadraat van spanning), wat verband hou met veranderinge in vloeirigting Verliese a.g.v. tot die histerese van die verspreide energie van die kern, en verliese as gevolg van die Joule-effek (proporsioneel tot die kwadraat van die stroom) as gevolg van werwelstrome wat veroorsaak word deur sirkulerende strome en vloeivariasies in die kern.
behoorlike ontwerp
Die ontwerp van die doeltreffendste motor is 'n sleutelaspek om gewig te verminder, en omdat die meeste motors ontwerp is vir wydverspreide gebruik, is die regte motor vir 'n spesifieke toepassing dikwels groter as wat werklik nodig is.Om hierdie uitdaging te oorkom, is dit belangrik om motorvervaardigingsmaatskappye te vind wat bereid is om veranderinge op semi-pasgemaakte maniere aan te bring, van motorwikkelings en magnetika tot raamgrootte.Om te verseker dat daar die korrekte wikkeling is, is dit nodig om die spesifikasies van die motor te ken sodat die presiese wringkrag en spoed wat benodig word vir die toepassing gehandhaaf kan word.Benewens die aanpassing van die windings, kan vervaardigers ook die magnetiese ontwerp van die motor verander op grond van veranderinge in deurlaatbaarheid.Behoorlike plasing van seldsame aardmagnete tussen die rotor en stator kan help om die motor se algehele wringkrag te verhoog.
nuwe vervaardigingsproses
Vervaardigers is in staat om voortdurend hul toerusting op te gradeer om motorkomponente met 'n groter toleransie te produseer, wat die dik mure en digte areas uitskakel wat een keer as 'n veiligheidsmarge teen breek gebruik is.Omdat elke komponent herontwerp en vervaardig is met behulp van die nuutste tegnologie, kan gewig verminder word op verskeie plekke wat magnetiese komponente insluit, insluitend isolasie en bedekkings, rame en motorasse.
materiaal seleksie
Materiaalkeuse het 'n algehele impak op motor se werking, doeltreffendheid en gewig, wat die mees ooglopende voorbeeld is van hoekom so baie vervaardigers aluminiumrame in plaas van vlekvrye staal gebruik.Vervaardigers het voortgegaan om te eksperimenteer met materiale met elektromagnetiese en isolerende eienskappe, en vervaardigers gebruik 'n verskeidenheid verskillende saamgestelde materiale sowel as ligter metale wat liggewig alternatiewe vir staalkomponente bied.Vir installasiedoeleindes is 'n verskeidenheid van versterkte plastiek, polimere en harse beskikbaar, afhangende van die gebruiker se spesifieke vereistes vir die finale motor.Terwyl motorontwerpers voortgaan om te eksperimenteer en alternatiewe komponente na te vors, insluitend laerdigtheidbedekkings en harse vir seëldoeleindes, blaas hulle nuwe lewe in die produksieproses, wat dikwels die gewig van die motor beïnvloed.Daarbenewens bied vervaardigers raamlose motors aan, wat 'n impak op motorgewig kan hê deur die raam heeltemal uit te skakel.
ten slotte
Tegnologieë wat liggewig materiale, nuwe vervaardigingsprosesse en magnetiese materiale gebruik om motorgewig te verminder en motordoeltreffendheid te verbeter.Elektriese motors, veral in motortoepassings, verteenwoordig 'n toenemende aantal toekomstige tegnologieë.Dus, selfs al is daar nog 'n lang pad om te gaan, word dit hopelik 'n toenemend gekonsolideerde tegnologie, met verbeterde doeltreffendheid elektriese motors wat kwessies wat verband hou met energiebesparing aanspreek.
Pos tyd: Jul-28-2022