Wikkeling is 'n baie kritieke element in die proses van motorproduksie en -verwerking.Of dit nou die korrektheid van die motorwikkelingdata of die voldoening van die isolasieprestasie van die motorwikkeling is, dit is 'n sleutelaanwyser wat hoog op prys gestel moet word in die vervaardigingsproses.
Onder normale omstandighede sal motorvervaardigers die aantal draaie, normale weerstand en elektriese isolasieprestasie van die windings nagaan tydens die wikkelproses en voordat verf na bedrading gedoop word;dan is dit inspeksietoetse en tipetoetse om akkuraat te bepaal of die teikenmotor aan die ontwerpvereistes voldoen of nie.Of die tegniese prestasie van die proefprototipe aan die assesseringstandaarde kan voldoen.Vir nuwe produkmotors wat nie geproduseer is nie, is die volgende skakels veral belangrik: in die elektriese halfklaarproduk-toetsskakel, kontroleer en beoordeel die weerstandsvoldoening;in die inspeksie toets skakel, bykomend tot die weerstand nakoming kontrole, kan dit ook bewys word deur geen-las stroom Voldoening van windings;vir gewikkelde rotormotors, kan die toets van rotor-oopkringspanning of algemeen bekend as transformasieverhouding-inspeksietoets gewoonlik direk kontroleer en oordeel of die wikkeldata normaal is, en of die aantal draaie van die stator- en rotorspoele van die teikenmotor is in ooreenstemming met die ontwerp.
Trouens, vir enige motor het sy prestasiedata 'n sekere korrelasie met drywing, spanning, aantal pole, ens. Ervare toetsers sal rofweg die voldoening van die motor in verskillende toetssessies evalueer.
Volgens die vorm van spoelwikkeling en die manier van ingebedde bedrading, kan dit in twee tipes verdeel word: gesentraliseerd en verspreid.
(1) Gekonsentreerde wikkeling
Gekonsentreerde windings word gebruik in opvallende poolstators, gewoonlik in reghoekige spoele gewikkel, toegedraai met garingband om te vorm, en dan ingebed in die ysterkern van konvekse magnetiese pole nadat dit in verf geweek en gedroog is.Oor die algemeen neem die opwekkingspoel van die kommutatortipe-motor en die hoofpoolwikkeling van die enkelfase-skadu-pooltipe opvallende poolmotor gesentraliseerde wikkeling aan.Gekonsentreerde windings het gewoonlik een spoel per paal, maar daar is ook algemene paalvorme, soos raamtipe skadupoolmotors, wat een spoel gebruik om twee pole te vorm.
(2) Verspreide wikkeling
Die stator van die motor met verspreide wikkeling het geen konvekse paalpalm nie.Elke magnetiese pool is saamgestel uit een of meer spoele wat ingebed is en volgens sekere reëls bedraad is om 'n spoelgroep te vorm.Na elektrifisering word magnetiese pole van verskillende polariteite gevorm, so dit word ook verborge pooltipe genoem.Volgens die verskillende reëlings van ingebedde bedrading, kan verspreide windings in twee tipes verdeel word: konsentries en gestapel.
●Konsentriese wikkelingbestaan uit verskeie spoele met soortgelyke vorms maar verskillende groottes, wat in dieselfde sentrale posisie ingebed is om 'n spoelgroep in die vorm van 'n woord te vorm.Konsentriese wikkelings kan twee- of driedelige windings vorm volgens verskillende bedradingsmetodes.Oor die algemeen neem die statorwikkelings van enkelfasemotors en sommige driefase asinchrone motors met klein krag of groot-span spoele hierdie tipe aan.
Gelamineerde wikkeling Gelamineerde wikkelingbestaan oor die algemeen uit spoele van dieselfde vorm en grootte, een of twee spoelkante is in elke gleuf ingebed, en hulle word gestapel en eweredig een vir een aan die buitenste punt van die gleuf versprei.Daar is twee tipes gestapelde windings: enkelstapel en dubbelstapel.Slegs een spoelkant wat in elke gleuf ingebed is, is 'n enkellaag gestapelde wikkeling, of enkelgestapelde wikkeling;wanneer twee spoelkante wat aan verskillende spoelgroepe behoort, in elke gleuf ingebed is, word hulle in die boonste en onderste lae van die gleuf geplaas, wat 'n dubbellaag gestapelde wikkeling is, of genoem dubbelstapelwikkeling.Volgens die verandering van die ingebedde bedradingsmetode kan die gestapelde wikkeling afgelei word in kruistipe, konsentriese kruistipe en enkellaag- en dubbellaagbastertipe.Tans gebruik die statorwikkelings van driefase asinchrone motors met groot krag gewoonlik dubbellaag gelamineerde windings;terwyl klein motors meestal afgeleides van enkellaag gelamineerde windings gebruik, maar selde enkellaag gelamineerde windings gebruik.
Postyd: Apr-03-2023