Die wêreldwye tegnologiemaatskappy ZF Group sal sy omvattende lyn-van-draad tegnologie produkte en ultra-kompakte, liggewig 800-volt elektriese dryfstelsels, sowel as meer kompakte en doeltreffende nie-magnetiese nul seldsame aarde motors by die 2023 German International Automobile aanbied. en Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), wat ZF Group se sterk tegniese reserwes en oplossingsvermoëns volledig demonstreer om saketransformasie te versnel en die neiging van sagteware-gedefinieerde motors en elektriese mobiliteit te lei.
Die wêreld se mees kompakte nie-magnetiese nul seldsame aardmotor met leidende wringkragdigtheid
Voor die opening van die motorskou het ZF ook die ontwikkeling van 'n dryfmotor aangekondig wat nie magnetiese materiale benodig nie.Anders as vandag se magneetlose konsep van afsonderlik opgewekte sinchrone motors, kan ZF se binnerotor induksie-opgewekte sinchrone motor (I2SM) magnetiese veldenergie oordra deur die induksie opwekker in die rotoras, wat maksimum krag en krag verkry terwyl dit die unieke kompaktheid van die motor verseker .Wringkragdigtheid.
Die wêreld se mees kompakte nie-magnetiese nul seldsame aardmotor met leidende wringkragdigtheid
Hierdie gevorderde iterasie van die sinchrone opwekkingsmotor is 'n geoptimaliseerde oplossing vir die permanente magneet-sinchrone motor.Tans is laasgenoemde die algemeenste in elektriese voertuie, maar albei benodig seldsame aardmateriaal om te vervaardig.Gebaseer op die kenmerke van interne rotor-induksie-opgewekte sinchrone motors, stel ZF nuwe standaarde vir uiters hoë produksievolhoubaarheid van motors, sowel as hoë kraglewering en motordoeltreffendheid.
Stephan von Schuckmann, direkteur van die ZF-groep, het gesê dat ZF verdere innovasie bereik het met hierdie zero-rare earth magnetlose motor.Op hierdie basis verbeter ZF voortdurend die portefeulje van elektriese dryfprodukte om 'n meer volhoubare, doeltreffende en hulpbronbesparende manier van reis te skep.Alle nuwe ZF-produkte volg hierdie riglyn.Die ultrakompakte, magneetlose motor is 'n sterk voorbeeld van ZF se strategie om groter hulpbrondoeltreffendheid en volhoubaarheid te bereik deur die doeltreffendheid van elektriese aandrywers te verhoog.
ZF-groepdirekteur Stephan von Schuckmann
Die binnerotor-induksie-opwekkingsinchroniese motor met 'n kragtige en kompakte verpakkingsmetode benodig nie net seldsame aardmateriale nie, maar elimineer ook die weerstandsverlies wat in die tradisionele permanente magneet-sinchrone motor gegenereer word, en verbeter dus die elektriese dryfdoeltreffendheid soos hoë- spoed langafstand ry.
Stephan von Schuckmann het gesê: “Die rede waarom ons kan voortgaan om mededingend in die mark te wees, is omdat ZF, as ’n maatskappy met ’n eeu-oue geskiedenis, voortdurend vordering gemaak het.Byvoorbeeld, ZF was histories as 'n toonaangewende ratkasvervaardiger, ons 8-gang outomatiese ratkas is baie bekend in die mark, maar nou gaan ons ook voort om dit volgens die behoeftes van die mark te elektrifiseer.Ons het onsself van ons mededingers onderskei.In vergelyking met hulle, ons elektriese aandrywing Die stelsel het baie voordele, en ons verbeter voortdurend die doeltreffendheid daarvan.Ons glo dat ons slegs deur voortdurende innovasie aan die voorpunt van die mark kan bly.”
Postyd: Sep-07-2023