’n Ou produk word deur ’n hervervaardigingsproses verwerk, en ná streng inspeksie bereik dit dieselfde kwaliteit as ’n nuwe produk, en die prys is 10%-15% goedkoper as die nuwe produk.Is jy bereid om so 'n produk te koop?Verskillende verbruikers kan verskillende antwoorde hê.

Verander die ou konsep: hervervaardiging is nie gelyk aan opknapping of tweedehandse goedere nie

Nadat 'n ou elektriese motor in ysterblokke, spoele en ander dele fyn verdeel is, word dit teruggestuur na die staalmeule vir opknapping teen die prys van afvalkoper en vrot yster.Hierdie toneel is die eindbestemming van die meeste geskrapte elektriese motors.Benewens dit kan die motor egter ook hervervaardig word om nuwe lewenskragtigheid te herwin.

Hoë-doeltreffendheid hervervaardiging van elektriese motors is om lae-doeltreffendheid motors te hervervaardig in hoë-doeltreffendheid motors of stelselbesparende motors geskik vir spesifieke vragte en werksomstandighede (soos pool-veranderende motors, veranderlike-frekwensie motors, permanente magneet motors, ens. ) Wag).

Omdat die publisiteit van hervervaardiging nie in plek is nie, verwar gebruikers dikwels hervervaardiging en herstel.Trouens, daar is beduidende verskille tussen hervervaardiging en herstel:

Hervervaardiging algemene proses

1 Herwinningsproses

Volgens die opname gebruik verskillende maatskappye verskillende maniere om elektriese motors te herwin.

Byvoorbeeld, Wannan Electric Motor verskaf verskillende kwotasies vir elke herwonne motor.Oor die algemeen gaan ervare ingenieurs direk na die herwinningsterrein om die motor te bepaal volgens die dienslewe van die motor, die mate van slytasie, die mislukkingskoers en watter onderdele vervang moet word.Of dit aan die vereistes vir hervervaardiging voldoen, en gee dan 'n kwotasie vir herwinning.Byvoorbeeld, in Dongguan, Guangdong, word die motor herwin volgens die krag van die motor, en die herwinningsprys van die motor met verskillende poolnommers is ook anders.Hoe hoër die aantal pale, hoe hoër is die prys.

2 Demontage en eenvoudige visuele inspeksie

Gebruik professionele toerusting om die motor uitmekaar te haal, en voer eers 'n eenvoudige visuele inspeksie uit.Die hoofdoel is om te bepaal of die motor die moontlikheid het om te hervervaardig en om bloot te oordeel watter onderdele vervang moet word, watter herstel kan word en watter nie hervervaardig hoef te word nie.Die hoofkomponente van eenvoudige visuele inspeksie sluit omhulsel en einddeksel, waaier en kap, roterende as, ens.

3 Opsporing

Voer gedetailleerde inspeksie van die dele van die elektriese motor uit, en inspekteer die verskillende parameters van die elektriese motor om 'n basis te verskaf vir die formulering van 'n hervervaardigingsplan.

Verskeie parameters sluit in motorsentrumhoogte, ysterkern buitendeursnee, raamgrootte, flenskode, raamlengte, ysterkernlengte, drywing, spoed of reeks, gemiddelde spanning, gemiddelde stroom, aktiewe drywing, reaktiewe drywing, skynbare drywing, drywingsfaktor, stator koperverlies, rotor-aluminiumverlies, bykomende verlies, temperatuurstyging, ens.

4 Ontwikkel `n hervervaardigingsplan en voer hervervaardiging uit

In die proses van hoë-doeltreffendheid hervervaardiging van elektriese motors, sal daar geteikende maatreëls vir verskillende onderdele wees volgens die inspeksieresultate, maar oor die algemeen moet 'n deel van die stator en rotor vervang word, en die raam (eindbedekking) is oor die algemeen gereserveer vir gebruik, laers, waaiers, ens., waaierbedekking en aansluitkas gebruik almal nuwe onderdele (onder hulle is die nuutvervangde waaier en waaierbedekking nuwe ontwerpe van energiebesparing en hoë doeltreffendheid).

1. Vir die stator deel

Die statorspoel en die statorkern word as 'n geheel genees deur die isolerende verf te doop, wat gewoonlik moeilik is om uitmekaar te haal.In die vorige motorherstelwerk is die metode om die spoel te verbrand gebruik om die isolerende verf te verwyder, wat die kwaliteit van die ysterkern vernietig het en groot omgewingsbesoedeling veroorsaak het (hervervaardiging gebruik spesiale Die masjiengereedskap sny die kronkelende punt sonder skade en besoedeling; na deur die wikkelkant te sny, word hidrouliese toerusting gebruik om die statorkern met spoele uit te druk, en nadat die kern verhit is, word die statorspoel uitgetrek; die spoel word volgens die nuwe plan teruggewikkel; nadat die statorkern skoongemaak is, dra maak die aflyn'-bedrading en weerstaanspanningstoets uit, gaan die VPI-doopvernistenk in nadat jy die doopverf geslaag het, en gaan in die oond om droog te word nadat die vernis gedoop is.

2. Vir die rotordeel

As gevolg van die interferensiepassing tussen die rotor-ysterkern en die roterende as, om nie die as en die ysterkern te beskadig nie, word die intermediêre frekwensie-wervelstroomverwarmingstoerusting vir hervervaardiging gebruik om die oppervlak van die motorrotor te verhit.Volgens die verskillende termiese uitsettingskoëffisiënte van die as en die rotor-ysterkern, word die as en die rotor-ysterkern geskei;Nadat die roterende as verwerk is, word die tussenfrekwensie wervelstroomverwarmer gebruik om die rotorkern te verhit en in die nuwe as te druk;nadat die rotor persgepas is, word die dinamiese balanstoets op die dinamiese balanseringsmasjien uitgevoer, en die laerverwarmer word gebruik om die nuwe laer te verhit en dit op die rotor te installeer.

3. Vir die masjienbasis en eindbedekking, nadat die masjienbasis en eindbedekking die inspeksie geslaag het, gebruik sandblaastoerusting om die oppervlak skoon te maak en te hergebruik.

4. Vir die waaier en lugkap word die oorspronklike onderdele geskrap en vervang met hoëdoeltreffende waaiers en lugkappe.

5. Vir die aansluitboks word die aansluitkasdeksel en die aansluitbord geskrap en met nuwes vervang.Die aansluitkassitplek word skoongemaak en hergebruik, en die aansluitboks word weer aanmekaargesit

6 Monteer, toets, verlaat die fabriek

Nadat die stator, rotor, raam, einddeksel, waaier, kap en aansluitkas hervervaardig is, moet hulle in ooreenstemming met die nuwe motorvervaardigingsmetode saamgestel word en by die fabriek getoets word.

Hervervaardigde voorwerpe

Watter soort motor is 'n motor wat hervervaardig kan word?

In teorie kan alle elektriese motors in verskeie industrieë hervervaardig word.Trouens, maatskappye kies dikwels om motors te hervervaardig wat vereis dat die beskikbaarheid van hoofonderdele en komponente meer as 50% moet wees, omdat die hervervaardiging van motors met lae benuttingskoerse baie hoë kostes, lae winsmarges vereis, en geen behoefte aan hervervaardiging nie..

Tans sal die meeste van die gebruikers dit oorweeg om die motor te hervervaardig omdat die energiedoeltreffendheid van die motor wat gebruik word nie aan die nasionale standaard voldoen nie of as hulle die hoëdoeltreffendheidmotor wil vervang.Nadat dit deur die onderneming hervervaardig is, verkoop die hervervaardigde motor aan hom teen 'n laer prys.Motors kan in twee gevalle hervervaardig word:

Een situasie is dat die motor self aan die vereistes van die nasionale energiedoeltreffendheidstandaard voldoen.Nadat dit geskrap is, word dit teen 'n lae prys herwin, en die meeste van die onderdele kan hergebruik word.Na hervervaardiging bereik die motorproduk hoër doeltreffendheid.

Nog 'n situasie is dat die lae-doeltreffendheid verouderde elektriese motor nie aan die nasionale energiedoeltreffendheidstandaard voldoen nie, en die nasionale energiedoeltreffendheidvlak bereik deur hervervaardiging.Nadat dit teruggeneem is, is sommige onderdele gebruik om dit in 'n hoëdoeltreffendheidmotor te omskep en dit dan aan hom te verkoop.

Oor die waarborgprogram

Hervervaardigde motormaatskappye voer die hele waarborg vir hul hervervaardigde motors uit, en die algemene waarborgtydperk is 1 jaar.

Laat die "onsigbare industrie" na vore kom

In ons land is die huidige hervervaardigingsbedryf soos 'n reuse-walvis in diepduik – groot en verborge, dit is 'n sluipbedryf wat regtig die moeite werd is om in te delf.Trouens, in industrieel ontwikkelde lande het hervervaardiging 'n belangrike bedryf gevorm.Volgens data sal die uitsetwaarde van die wêreldwye hervervaardigingsbedryf in 2022 VS$40 triljoen oorskry.

Die hervervaardigingsbedryf in my land het die afgelope jare net geleidelik ontwikkel.Hierdie groot mark wat onsigbaar bestaan, staar egter eintlik baie probleme in die gesig.Een van die verleenthede is die groot ontwrigting tussen die hoë-tegnologie produksieproses en hoëvlak kwaliteit prestasie en die tradisionele erkenning van verbruikers oor hervervaardiging, wat lei tot 'n voortgesette afswaai in die erkenning van hervervaardiging.Tesame met die gebrek aan verenigde marktoegangstandaarde, het sommige ondernemings ou onderdele as hervervaardigde produkte opgeknap, wat die hervervaardigingsmarkorde ontwrig het.

Deur die regulering van die mark te bespoedig en relevante industriestandaarde te formuleer, sal die sonsopkomsbedryf van hervervaardiging in staat stel om 'n langtermyntoekoms te wen vanaf sy ontstaan.

---

Postyd: 20 Julie 2022