Vir enige motor, solank as wat die werklike loopstroom van die motor nie die nominale motor oorskry nie, is die motor relatief veilig, en wanneer die stroom die nominale stroom oorskry, loop die motorwikkelings gevaar om verbrand te word.In driefase-motorfoute is faseverlies 'n tipiese tipe fout, maar met die opkoms van motoroperasiebeskermingstoestelle is sulke probleme beter vermy.
Sodra daar egter 'n faseverliesprobleem in 'n driefasemotor is, sal die windings gereeld binne 'n kort tydperk verbrand word.Verskillende verbindingsmetodes het verskillende reëls vir die brand van die windings.Die motorwikkelings van die deltaverbindingsmetode sal 'n faseverliesprobleem hê.Wanneer dit gebeur, sal een fasewikkeling verbrand word en die ander twee fases is relatief ongeskonde;terwyl vir die ster-gekoppelde wikkeling, die twee-fase wikkeling verbrand sal wees en die ander fase basies ongeskonde sal wees.
Vir die verbrande wikkeling is die fundamentele rede dat die stroom wat dit weerstaan die nominale stroom oorskry, maar hoe groot hierdie stroom is, is 'n probleem waaroor baie netgebruikers baie bekommerd is.Almal probeer dit kwantitatief verstaan deur spesifieke berekeningsformules.Daar is ook baie kundiges wat spesiale ontledings oor hierdie aspek gedoen het, maar in verskillende berekeninge en ontledings is daar altyd 'n paar onskatbare faktore, wat sal lei tot 'n groot afwyking van die stroom, wat ook 'n onderwerp van voortdurende debat geword het.
Wanneer die motor normaal begin en loop, is die driefase-wisselstroom 'n simmetriese las, en die driefase-strome is gelyk in grootte en minder as of gelyk aan die aangeslane waarde.Wanneer eenfase-ontkoppeling plaasvind, sal die stroom van een- of tweefaselyne nul wees, en die stroom van die oorblywende faselyne sal toeneem.Ons neem die las tydens elektriese werking as die gegradeerde las, en analiseer die huidige situasie kwalitatief uit die verspreidingsverhouding van wikkelweerstand en wringkrag na faseonderbreking.
Wanneer 'n delta-gekoppelde motor normaal werk teen aangeslane waardes, is die fasestroom van elke groep windings 1/1,732 keer die aangeslane stroom (lynstroom) van die motor.Wanneer een fase ontkoppel word, word die tweefase-wikkelings in serie gekoppel en die ander fase in parallel.Die wikkelstroom wat die lynspanning alleen dra, sal meer as 2,5 keer die nominale stroom bereik, wat sal veroorsaak dat die wikkeling in 'n baie kort tyd verbrand word, en die ander tweefase wikkelingsstrome is klein en oor die algemeen in 'n goeie toestand.
Vir 'n ster-gekoppelde motor, wanneer 'n fase ontkoppel word, word die ander twee-fase windings in serie met die kragtoevoer gekoppel,
Wanneer die las onveranderd bly, is die stroom van die ontkoppelde fase nul, en die stroom van die ander tweefase-wikkelings neem toe tot meer as twee keer die nominale stroom, wat veroorsaak dat die tweefase-wikkelings oorverhit en brand.
Uit die ontleding van die hele proses van faseverlies sal verskeie faktore soos verskillende windings, verskillende kwaliteit toestande van windings en werklike toestande van die las egter lei tot ingewikkelde veranderinge in stroom, wat nie uit eenvoudige formules bereken en ontleed kan word nie.Ons kan slegs 'n Rowwe ontleding word gemaak van sommige limiettoestande en ideale modusse.
Pos tyd: Jul-15-2022