Die besonderheid van die werksomstandighede van ontploffingsvaste motors is datdaar is vlambare en plofbare materiale of plofbare gasmengsels in dieomliggende omgewing.Steenkoolmyne, olie- en gasuitsetvoorsiening, petrochemiese en chemiese industrieë en ander plekke moet ontploffingsvaste motors kies.Daarbenewens sal daar in tekstiel-, metallurgie-, stadsgas-, vervoer-, graan- en olieverwerking, papiervervaardiging, medisyne en ander departemente, weens veiligheidsvereistes, ook ontploffingsvaste motors wees.Toegepas op ontploffingsvaste motors.Die ontploffingsvaste metodes sluit in:isolasie en blokkering, beheer van die oppervlaktemperatuur van die verwarmingselement, en voorkoming van die opwekking van vonke in die plofbare gemengde gas-omgewing.
In die lig van die besonderhede van die toepassingsplek van ontploffingsvaste motors, is die ontwerp, vervaardiging en onderdelekeuse en toetsing van ontploffingsvaste motors relatief streng in vergelyking met gewone motors.Hierdie artikel gebruik die besonderhede van die materiaalkeuse van ontploffingsvaste motorwaaiers om met jou te kommunikeer en te bespreek.
Die buitenste waaier en die kronkelende deel van die vlamvaste motor is van mekaar gespasieer, maar hoekom is daar spesiale vereistes vir sy materiaal?Die doel daarvan is om die opwekking van vonke uit te skakel en die moontlike ontploffingsfaktore van die motor tot die grootste mate uit te skakel, dit wil sê om die statiese elektrisiteit en vonke wat deur die waaierrotasie gegenereer kan word, te voorkom.
Enige twee voorwerpe van verskillende materiale word ná kontak geskei, en statiese elektrisiteit sal opgewek word, wat die sogenaamde tribo-elektrisiteit is.Hoe beter die isolasie van die materiaal is, hoe makliker is dit om statiese elektrisiteit op te wek.In vergelyking met metaalmateriale, hoe beter die isolasieprestasie van plastiek is, hoe makliker is dit om statiese elektrisiteit op te wek.Om hierdie probleem te vermy, gebruik ontploffingsvaste motors gewoonlik nie plastiekwaaiers nie.Selfs al word hulle gebruik, moet dit antistatiese waaiers wees, wat plastiekwaaiers is wat spesiaal vir ontploffingsvaste motors in 'n groot aantal ontploffingsvaste omgewings gebruik word.
In vergelyking met gewone motors, word die vervaardigingsproses van ontploffingsvaste motors streng beheer, veral die herstel van ontploffingsvaste motors moet anders wees as gewone motors, of dit nou die beskerming van die ontploffingsvaste oppervlak van onderdele is tydens die demontageproses, of die wegdoen van bedradingsonderdele en seëlonderdele.moet in plek wees.Gewoonlik, wanneer ontploffingsvaste motors herstel word, moet 'n gekwalifiseerde hersteleenheid gekies word om te verseker dat die ontploffingsvaste voegoppervlak, ontploffingsvaste parameters en vervangingsonderdele aan ontploffingsvaste regulasies voldoen.
Van die produksiebestuurklassifikasie van motors word ontploffingsvaste motors volgens produksielisensies bestuur.In Junie 2017 het die staat sommige produksielisensiebestuursprodukte aangepas na produkverpligte sertifiseringsbestuur, en produksielisensiebestuur is tot 38 kategorieë verminder.Ontploffingsvaste motors behoort steeds tot die bestuurskategorie.
Postyd: 14 Feb 2023