Onlangs het BYD amptelik baie inligting aangekondig dat sy hoë-end nuwe handelsmerk Yangwang.Onder hulle sal die eerste SUV 'nSUVmet 'n prys van een miljoen.En net in die laaste twee dae het dit aan die lig gekom dat hierdie sportnutsvoertuig nie net soos 'n tenk 'n U-draai op die plek kan maak nie, maar ook in water kan ry.Om hierdie rede het BYD ook spesiaal aansoek gedoen om'n motor wat patent, wat baie interessant is., Toe die twee nuus gekombineer is, het baie netizens gelag en gesê dat hierdie SUV bloot 'n siviele weergawe van 'n amfibiese tenk is.
Tenk U-draai tegnologie:
Wat hierdie sogenaamde tenk U-draai tegnologie betref, is dit eintlik omdatYangwang se eersteSUVsal toegerus wees met wielkant-motortegnologie, wat die omgekeerde rotasie van die voor- en agterwiele kan realiseer, en dan die unieke vermoë van die tenk om te draai besef.Hierdie tegnologie is hoofsaaklik ontwerp vir 'n persoon.Die nuwe term is diewiel motor tegnologie.
Soos die naam aandui, is die wielmotor toegerus met 'n dryfmotor agter elk van die vier nawe.Trouens, dit stem baie ooreen met die vorige naafmotortegnologie, maar die wielmotor kan effektief die verleentheid oplos dat die naafmotor nie massavervaardig kan word nie.Diewielmotor wat hierdie keer deur BYD ontwikkel is, word nie deur die wielnaaf beperk nie, en kan groter gemaak word, en hitteafvoer is nie meer 'n probleem nie, en omdat dit nie hoef te word nie"vasgevang" in die wielnaaf, solank die wielmotor verseël is, kan dit die eksterne omgewing weerstaan.geen probleem.Met ander woorde, die wielmotortegnologie wat deur BYD self ontwikkel is, is die beste tegniese oplossing om die in-situ U-draai op hierdie stadium te realiseer.
Postyd: Des-02-2022