Foxconn het GM se voormalige fabriek vir 4,7 miljard gekoop om sy toetrede tot die motorbedryf te versnel!

Op 12 Mei, volgens verskeie mediaberigte, het Foxconn 'n motormonteeraanleg van die elektriese voertuig-opstartonderneming Lordstown Motors (Lordstown Motors) in Ohio, VSA, teen 'n koopprys van VS$230 miljoen verkry.Benewens die aankoop van $230 miljoen, het Foxconn ook $465 miljoen se beleggings- en leningspakkette vir Lordstown Auto betaal, so Foxconn se verkryging van Lordstown Auto het altesaam $695 miljoen bestee (gelykstaande aan RMB 4,7 miljard).Trouens, so vroeg as verlede November het Foxconn planne gehad om die fabriek te bekom.Op 11 November verlede jaar het Foxconn bekend gemaak dat hy die fabriek vir $230 miljoen bekom het.

Die motormonteeraanleg van die elektriese voertuig-opstartonderneming Lordstown Motors in Ohio, VSA, was die eerste fabriek wat deur General Motors in die Verenigde State besit word.Voorheen het die aanleg 'n reeks klassieke modelle vervaardig, insluitend Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, ens. As gevolg van veranderinge in die markomgewing, het die fabriek sedert 2011 net een model van die Cruze vervaardig, en later het die kompakte motor geword al hoe minder gewild in die Amerikaanse mark, en die fabriek het 'n probleem van oorkapasiteit.In Maart 2019 het die laaste Cruze van die monteerband by die Lordstown-fabriek afgerol en in Mei dieselfde jaar aangekondig dat hy die Lordstown-fabriek aan 'n plaaslike nuwe krag, Lordstown Motors, gaan verkoop en laasgenoemde US$40 miljoen geleen het om die fabriek te voltooi. fabriek verkryging..

Volgens die data is Lordstown Motors (Lordstown Motors) 'n nuwe kraghandelsmerk in die Verenigde State.Dit is in 2018 gestig deur die voormalige uitvoerende hoof (uitvoerende hoof) van die Amerikaanse vragmotorvervaardiger Workhorse, Steve Burns, en het sy hoofkwartier in Ohio.Lordstown.Lordstown Motors het General Motors se Lordstown-aanleg in Mei 2019 verkry, in Oktober van dieselfde jaar met 'n dopmaatskappy genaamd DiamondPeak Holdings saamgesmelt en op Nasdaq genoteer as 'n spesiale verkrygingsmaatskappy (SPAC).Die nuwe krag is op 'n stadium op $1,6 miljard gewaardeer.Sedert die uitbreek van die epidemie in 2020 en die tekort aan skyfies, was die ontwikkeling van Lordstown Motors die afgelope twee jaar nie vlot nie.Lordstown Motors, wat al lankal geld verbrand het, het byna al die kontant bestee wat voorheen deur SPAC-samesmeltings ingesamel is.Die verkoop van die voormalige GM-fabriek word beskou as 'n belangrike deel om sy finansiële druk te verlig.Nadat Foxconn die fabriek verkry het, sal Foxconn en Lordstown Motors 'n gesamentlike onderneming "MIH EV Design LLC" stig met 'n aandeelhoudingverhouding van 45:55.Hierdie maatskappy sal gebaseer wees op die Mobility-in-Harmony wat in Oktober verlede jaar deur Foxconn vrygestel is.(MIH) oopbronplatform om elektriese voertuigprodukte te ontwikkel.

Wat Foxconn betref, as 'n bekende tegnologiemaatskappy "die wêreld se grootste elektroniese gietery", is Foxconn in 1988 gestig. In 2007 het dit Apple se grootste gietery geword as gevolg van Foxconn se kontrakproduksie van iPhones.“The King of Workers”, maar ná 2017 het Foxconn se netto wins begin krimp.In hierdie konteks moes Foxconn gediversifiseerde bedrywighede ontwikkel, en oorgrens motorvervaardiging was toevallig 'n gewilde oorgrensprojek.

Foxconn se toetrede tot die motorbedryf het in 2005 begin. Later is daar in die bedryf berig dat Foxconn kontak gehad het met baie motorvervaardigers soos Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile en BAIC Group.Enige motorbouprogram begin”.In 2013 het Foxconn 'n verskaffer aan BMW, Tesla, Mercedes-Benz en ander motormaatskappye geword.In 2016 het Foxconn in Didi belê en amptelik tot die motorvervoerbedryf toegetree.In 2017 het Foxconn in CATL belê om die batteryveld te betree.In 2018 is Foxconn se filiaal Industrial Fulian op die Sjanghai Aandelebeurs genoteer, en Foxconn se motorvervaardiging het verdere vordering gemaak.Teen die einde van 2020 het Foxconn begin onthul dat dit elektriese voertuie sou betree en die uitleg van die elektriese voertuigveld sou versnel.In Januarie 2021 het Foxconn Technology Group 'n strategiese samewerkingsraamwerkooreenkoms met Byton Motors en Nanjing Economic and Technological Development Zone onderteken.Die drie partye het saamgewerk om die massaproduksie van Byton se nuwe energievoertuigprodukte te bevorder en verklaar dat hulle M-Byte teen die eerste kwartaal van 2022. massaproduksie sal bereik.Weens die agteruitgang van Byton se finansiële situasie is die samewerkingsprojek tussen Foxconn en Byton egter afgeskaf.Op 18 Oktober van dieselfde jaar het Foxconn drie elektriese voertuie vrygestel, insluitend 'n elektriese bus Model T, 'n SUV Model C en 'n besigheids luukse motor Model E. Dit is die eerste keer dat Foxconn sy produkte aan die buitewêreld wys sedert dit het die vervaardiging van 'n motor aangekondig.In November van dieselfde jaar het Foxconn baie belê in die verkryging van die voormalige General Motors-fabriek (die gebeurtenis hierbo genoem).Op daardie tydstip het Foxconn verklaar dat hy die grond, aanleg, span en sommige toerusting van die fabriek vir $230 miljoen as sy eerste motorfabriek sou koop.Vroeër hierdie maand is Foxconn ook onthul as 'n OEM Apple-motor, maar op daardie stadium het Foxconn met "geen kommentaar" gereageer nie.

Alhoewel Foxconn geen ondervinding op die gebied van motorvervaardiging het nie, het Hon Hai-voorsitter Liu Yangwei by die 2021 vierde kwartaal-beleggingsregspersoon-inligtingsessie wat deur Hon Hai Group (Foxconn se moedermaatskappy) gehou is, in Maart vanjaar begin om nuwe energiespore te maak.’n Duidelike plan is gemaak.Liu Yangwei, voorsitter van Hon Hai, het gesê: As een van die hoofas van die ontwikkeling van elektriese voertuie, sal Hon Hai voortgaan om die kliëntebasis uit te brei, die deelname van bestaande motorfabrieke en nuwe motorfabrieke te soek, en kliënte by te staan ​​in massaproduksie en uitbreiding.Dit het daarop gewys: “Hon Hai se elektriese voertuig samewerking was nog altyd aan die gang volgens die skedule.Die versnelling van kommersiële oordrag en massaproduksie, en die ontwikkeling van hoërwaarde-komponente en sagteware sal die fokus wees van Hon Hai se EV-ontwikkeling in 2022. Teen 2025 is Hon Hai will Hai se teiken 5% van die markaandeel, en die voertuigproduksieteiken sal wees 500 000 tot 750 000 eenhede, waarvan die inkomstebydrae van voertuiggietery na verwagting die helfte sal oorskry.”Daarbenewens het Liu Yangwei ook voorgestel dat Foxconn se elektriese voertuig-outo-verwante besigheidsinkomste 35 miljard Amerikaanse dollar (ongeveer 223 miljard yuan) teen 2026 sal bereik.Die verkryging van die voormalige GM-fabriek beteken ook dat Foxconn se motorvervaardigingsdroom verdere vordering kan hê.