Uit watter prestasie kan die gebruiker oordeel of die motor goed of sleg is?

Enige produk het sy geskiktheid vir prestasie, en soortgelyke produkte het sy prestasieneiging en vergelykbare gevorderde aard.Vir motorprodukte is die installasiegrootte, nominale spanning, nominale drywing, nominale spoed, ens. van die motor die basiese universele vereistes, en gebaseer op hierdie funksionele eienskappe, is die doeltreffendheid, drywingsfaktor, vibrasie- en geraasaanwysers van soortgelyke motors die basiese vereistes vir motors.Belangrike aanwysers vir produk kwantitatiewe vergelyking.

Vir motors met dieselfde funksie is die drywingsfaktor een van die aanwysers wat direk getoets en vergelyk kan word.Die drywingsfaktor weerspieël die vermoë van die motor om elektriese energie uit die rooster te absorbeer.'n Relatief hoë drywingsfaktor is een van die tekens van die energiebesparingsvlak van die motorproduk.

Onder die toestand van dieselfde drywingsfaktor is relatief hoë doeltreffendheid 'n teken van die gevorderde aard van die motor om die geabsorbeerde elektriese energie in meganiese energie om te skakel.

Op die veronderstelling dat die drywingsfaktor en doeltreffendheidsvlak van die motor ekwivalent is, sal die vibrasie, geraas en temperatuurstyging van die motor verskillende grade van impak hê op die gebruiksomgewing, die motorliggaam en die aangedrewe toerusting.Natuurlik sal dit ook die vervaardigingskoste en Gebruik bypassende koste behels.

Daarom, om te evalueer of die werkverrigtingvlak van die motor beter is, moet die ooreenstemmende verwysingsobjek gekies word, en kwalitatiewe en kwantitatiewe vergelykende analise moet vir dieselfde bedryfstoestande uitgevoer word.Om die werkverrigting van hierdie tipe motor te evalueer, moet dit in ooreenstemming wees met die ooreenstemmende standaardvereistes, na professionele toetsing, om die ooreenstemmende aanwysers te evalueer onder die aanvangs-, geen-vrag-, las- en oorladingstoestande van die motor.Objektief gesproke is die geen-laai-eienskappe goed, maar die las-eienskappe van die motor is nie noodwendig goed nie.

Daarbenewens, vir nie-professionele motorgebruikers, kan die kragverbruik onder dieselfde werkladingstoestande en die uitsetresultate onder dieselfde kragverbruikstoestande vergelyk en ontleed word.

GB/T 1032 is die normatiewe standaard vir motorproduktoetsing.Vir diegene wat nie vertroud is met motoriese prestasietoetsing nie, kan hulle begin om die standaard te verstaan, en 'n gestandaardiseerde professionele toetsstruktuur vir vergelykende toetsing kies, om sodoende die prestasie van die motor objektief te evalueer.