Net gister het NIO die NIO Berlyn 2022-geleentheid by die Tempurdu-konsertsaal in Berlyn gehou en die begin van ET7, EL7 (ES7) en ET5 voorverkoping in Duitsland, Nederland, Denemarke en Swede aangekondig.Onder hulle begin ET7 aflewering op 16 Oktober, EL7 sal in Januarie 2023 begin aflewering en ET5 sal in Maart 2023 begin aflewering.
Daar word berig dat Weilai twee tipes intekeningdienste, korttermyn en langtermyn, in vier Europese lande verskaf.Wat korttermynintekeninge betref, kan gebruikers die huidige maand se intekening enige tyd twee weke vooruit kanselleer;hulle kan voertuie na goeddunke verander;soos die ouderdom van die voertuig toeneem, sal die maandelikse fooi dienooreenkomstig verminder word.Wat die langtermyn-intekening betref, kan gebruikers net een model kies;geniet 'n laer vaste intekenprys;die intekenperiode wissel van 12 tot 60 maande;nadat die intekening verstryk het, beëindig die gebruiker nie die intekening nie, en die intekening word outomaties hernu volgens die buigsame intekeningbepalings.Byvoorbeeld, vir 'n 36-maande-intekening op 'n 75 kWh-batterypakkonfigurasie, begin die maandelikse fooi vir die ET7 by 1 199 euro in Duitsland, 1 299 euro in Nederland en 13 979 Sweedse kroon (sowat 1 279,94 euro) per maand in Swede., begin die maandelikse fooi in Denemarke vanaf DKK 11,799 (ongeveer 1,586,26 euro).Teken ook in op 'n batterypakmodel van 36 maande, 75 kWh, en die maandelikse fooi vir die ET5 in Duitsland begin by 999 euro.
Wat die aanskakelstelsel betref, het NIO reeds 380 000 laaistapels in Europa gekoppel, wat direk met behulp van NIO NFC-kaarte verkry kan word, en die NIO Europese weergawe van die laaikaart is ook in gebruik geneem.Teen die einde van 2022 beplan NIO om 20 ruilstasies in Europa te bou;teen die einde van 2023 sal hierdie getal na verwagting 120 bereik.Tans is die Zusmarshausen-wisselstasie tussen München en Stuttgart in gebruik geneem, en die wisselstasie in Berlyn staan op die punt om voltooi te word.Teen 2025 beplan NIO om 1 000 ruilstasies in markte buite China te bou, waarvan die meeste in Europa sal wees.
In die Europese mark sal NIO ook 'n direkteverkoopmodel aanneem.NIO se NIO-sentrum in Berlyn is op die punt om oop te maak, terwyl NIO NIO in stede soos Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Kopenhagen, Stockholm en Göteborg bou.Sentrum en NIO Space.
Die Europese weergawe van die NIO App is in Augustus vanjaar bekendgestel, en plaaslike gebruikers kan reeds voertuigdata bekyk en dienste bespreek deur die App.
NIO het gesê dat dit sal voortgaan om R&D-investering in Europa te verhoog.NIO het in Julie vanjaar 'n innovasiesentrum in Berlyn gestig vir die navorsing en ontwikkeling van slim kajuite, outonome bestuur en energietegnologie.In September vanjaar het NIO Energy se Europese aanleg in Pest, Hongarye, die ontplooiing van sy eerste kragwisselstasie voltooi.Die aanleg is die Europese vervaardigingsentrum, dienssentrum en R&D-sentrum vir NIO se aanskakelprodukte.Die Berlynse Innovasiesentrum sal hand aan hand werk met die R&D- en ontwerpspanne van NIO Energy se Europese fabriek, NIO Oxford en München om verskeie R&D-werk uit te voer.
Postyd: Okt-08-2022