Op 3 November, het Stellantis op 3 November gesê, danksy sterk motorpryse en hoë verkope van modelle soos die Jeep Compass, het die maatskappy se inkomste in die derde kwartaal gestyg.
Stellantis derde kwartaal se gekonsolideerde aflewerings het met 13% op 'n jaargrondslag gestyg tot 1,3 miljoen voertuie;netto inkomste het jaar-tot-jaar met 29% gestyg tot 42,1 miljard euro ($41,3 miljard), wat konsensusskattings van 40,9 miljard euro klop.Stellantis het sy prestasiedoelwitte vir 2022 herhaal – dubbelsyfer-aangepaste bedryfsmarges en positiewe industriële vrye kontantvloei.
Richard Palmer, finansiële hoof by Stellantis, het gesê: "Ons bly optimisties oor ons finansiële prestasie vir die volle jaar, met groei in die derde kwartaal gedryf deur prestasie in al ons streke."
Beeldkrediet: Stellantis
Terwyl Stellantis en ander motorvervaardigers met 'n swak ekonomiese omgewing te doen het, trek hulle steeds voordeel uit die opgekropte vraag namate voorsieningsketting-uitdagings voortduur.Stellantis het gesê dat die maatskappy se voertuigvoorraad sedert die begin van die jaar van 179 000 tot 275 000 gestyg het weens logistieke uitdagings, veral in Europa.
Motorvervaardigers is onder druk om ambisieuse elektriese voertuigplanne te finansier namate die ekonomiese vooruitsigte verswak.Stellantis beoog om meer as 75 volelektriese modelle teen 2030 bekend te stel, met jaarlikse verkope wat 5 miljoen eenhede bereik, terwyl dubbelsyferwinsmarges gehandhaaf word.Daar word berig dat die maatskappy se wêreldwye verkope van suiwer elektriese voertuie in die derde kwartaal met 41% op 'n jaargrondslag gestyg het tot 68 000 eenhede, en die verkope van lae-emissievoertuie het tot 112 000 eenhede toegeneem vanaf 21 000 eenhede in dieselfde tydperk verlede jaar.
Palmer het tydens die konferensie gesê die vraag in die Amerikaanse motormark, wat die maatskappy se grootste winsgenerator is, “bly taamlik sterk”, maar die mark word steeds deur aanbod beperk.Daarteenoor het "groei van nuwe bestellings verlangsaam" in Europa, "maar totale bestellings bly baie stabiel".
"Op die oomblik het ons geen duidelike aanduiding dat die vraag in Europa aansienlik versag nie," het Palmer gesê."Aangesien die makro-omgewing baie uitdagend is, hou ons dit noukeurig dop."
Die lewering van nuwe voertuie aan Europese kliënte bly 'n uitdaging vir Stellantis as gevolg van halfgeleiertekorte en toevoerbeperkings wat veroorsaak word deur tekorte aan bestuurders en vragmotors, maar die maatskappy verwag om hierdie kwessies hierdie kwartaal aan te spreek, het Palmer opgemerk.
Stellantis se aandele het vanjaar met 18% gedaal.Daarenteen het Renault-aandele met 3,2% gestyg.
Postyd: Nov-04-2022