Rem motors, ook bekend as elektromagnetiese remmotorsenrem asinchrone motors, is volledig omheinde, waaierverkoelde, eekhoringhok asinchrone motors metGS elektromagnetiese remme.Remmotors word verdeel in GS-remmotors en AC remmotors.Die GS-remmotor moet met 'n gelykrigter geïnstalleer word, en die gelykgerigte spanning is 99V, 170V of 90-108V.Aangesien die GS-remmotor gelykgestelde spanning benodig, is die vinnigste remtyd ongeveer 0,6 sekondes.Aangesien die GS-spanning van die WS-remmotor 380 volt is, is geen regstelling nodig nie, en die remtyd kan binne 0,2 sekondes voltooi word.Die GS-remmotor is eenvoudig in struktuur, laag in koste, word vinnig warm en is maklik om uit te brand.AC-remmotor het 'n komplekse struktuur, hoë koste,goedeffeken duursaamheid, en is 'n ideale kragbron vir outomatiese beheer.Egter, kan die remonderdele (remme) van GS-remmotors en AC-remmotors nie aan veranderlike frekwensiespanning gekoppel word nie, en bykomende bedrading word benodig vir sinchroniese beheer!
1. Toepassingsreeks van remmotor
Remmotors vereis hoë-presisie posisionering.As 'n remmotor moet dit die eienskappe van vinnige rem, akkurate posisionering, verwisselbare remstelsels, eenvoudige struktuur en gerieflike vervanging en onderhoud hê.Baie fabrieke benodig 'n remmotor om die traagheid van die motor te beheer om die gewenste posisionering en outomatiese werking van die masjinerie te bereik.
Soos hefmasjinerie, keramiekdrukmasjinerie, deklaagmasjinerie, leermasjinerie, ens.Remmotors word wyd gebruik en kan in verskeie velde van meganiese toerusting gevind word.
2. Werksbeginsel van remmotor
Daar is 'n elektromagnetiese hourem aan die einde van die motor, en wanneer die motor aangeskakel word, word die rem ook aangeskakel.Op hierdie tydstip word die motor nie gerem nie, en die krag word ook afgesny wanneer die motor afgeskakel word.Die hourem rem die motor onder die werking van die veer.
Die twee drade verbind die twee AC-invoerpunte van die volle gelykrigterbrug in parallel met enige twee insetpunte van die motor, sinchronies insette380 volt AC met die motor, en verbind die twee DC-uitsetpunte aan die remopwekkingsspoel.Die werkbeginsel is dat wanneer die motor aangeskakel word, die gelykstroom van die spoel suiging opwek om die twee wrywingsoppervlaktes by die stert te skei, en die motor draai vrylik;anders word die motor gerem deur die herstelkrag van die veer.Afhangende van die krag van die motor, is die spoelweerstand tussen tiene en honderde ohm.
3. Standaard simbool van remmotor
Kragtoevoer: driefase, 380V50Hz.
Werkmodus: S1 deurlopende werkstelsel.
Beskermingsklas: IP55.
Verkoelingsmetode: IC0141.
Isolasieklas: f-klas
Verbinding: "y" verbind onder 3KW, "△" verbind bo 4kW (insluitend 4KW).
werksomstandighede :
Omgewingstemperatuur: -20℃-40℃.
Hoogte: onder 1000 meter.
4. Remmotorremmetode: afskakel-rem
Die remkrag word verskaf deur die gelykrigter in die aansluitkas,AC220V-DC99V onder H100, AC380-DC170V bo H112.Remmotors is geskik vir die hoofasaandrywing en hulpaandrywing van verskeie masjinerie soos masjiengereedskap, drukmasjiene, smeeperse, vervoermasjinerie, verpakkingsmasjiene, voedselmasjinerie, konstruksiemasjinerie en houtwerkmasjinerie., vereis noodstop, akkurate posisionering, heen-en-weer beweging en anti-gly.
Postyd: Feb-06-2023