Onlangs gebruik meer en meer mense elektriese ingenieursdriewiele, nie net in landelike gebiede nie, maar ook in konstruksieprojekte in stede, en dit is onafskeidbaar daarvan, veral as gevolg van sy klein grootte, dit was baie gewild onder konstruksiewerkers.Hou daarvan, jy kan maklikvervoer konstruksiemateriaal soos sand, klip en sement na die bestemming sonder om baie spasie op te neem.So, wat is die dele van die elektriese ingenieursdriewiel?
1.Die liggaam van die elektriese ingenieursdriewiel
Verwys na die hele voertuig, die deel van die voertuig wat gebruik word om mense te vervoer en goedere te laai.Oor die algemeen word loodsuur-, nikkel-kadmium-, nikkel-metaalhidriedbatterye, litiumioonbatterye en brandstofselle as elektriese voertuie vir elektriese krag gebruik.Hulle word gebruik in kortafstandvervoervelde soos huishoudings, stedelike en landelike gebiede, individuele huur, fabrieke, myngebiede, sanitasie en gemeenskapskoonmaak.Ry die agterste twee wiele aan, wat die wegspring glad maak.
2.Die krag- en transmissiedeel van die elektriese ingenieursdriewiel
Dit is saamgestel uitelektriese motor, laer, transmissietandwiel, transmissie en so aan.Die werksbeginsel is: nadat die stroombaan aangeskakel is, draai die dryfmotor om die dryfwiel aan te dryf om te rem, en die ander twee aangedrewe wiele word vorentoe gedruk om die hele voertuig vorentoe te laat beweeg.
3.Energietoevoertoestel vir elektriese ingenieursdriewiel
Dit is saamgestel uit verskeie komponente wat die energie wat benodig word vir rem verskaf en aanpas en die toestand van die transmissiemedium verbeter.Beheer toestel: verskeie komponente wat remaksies genereer en remeffekte beheer.Remme: produseer komponente wat voertuigbeweging of bewegingstendense verhinder.Remstelsel: bestaan oor die algemeen uit twee hoofdele, die rembedryfsmeganisme en die rem.
Postyd: 23 Desember 2022