Die motor absorbeer energie van die rooster deur die stator, skakel elektriese energie om in meganiese energie en voer dit uit deur die rotordeel;verskillende vragte het verskillende vereistes vir die werkverrigting-aanwysers van die motor.
Ten einde die aanpasbaarheid van die motor intuïtief te beskryf, het die tegniese spesifikasies van die motorproduk die nodige ooreenkomste gemaak oor die prestasie-aanwysers van die motor.Die werkverrigting-aanwysers van verskillende reekse motors het matige neigingsvereistes volgens verskillende toepaslikheid.Werkverrigting-aanwysers soos doeltreffendheid, kragfaktor, aansit en wringkrag kan die werkverrigtingsvlak van die motor omvattend kenmerk.
Doeltreffendheid is die persentasie motor se uitsetkrag relatief tot insetkrag.Uit die oogpunt van gebruik, hoe hoër die doeltreffendheid van die motorproduk, hoe meer werk sal dit onder dieselfde kragverbruik doen.Die mees direkte gevolg is die energiebesparing en kragbesparing van die motor.Dit is hoekom die land sterk motors met hoë doeltreffendheid bevorder.'n Voorvereiste vir meer kliëntgoedkeuring.
Die drywingsfaktor weerspieël die vermoë van die motor om elektriese energie uit die rooster te absorbeer.’n Lae drywingsfaktor beteken dat die werkverrigting van die motor wat energie uit die netwerk absorbeer swak is, wat natuurlik die las op die netwerk verhoog en die energiebenuttingskoers van die kragopwekkingstoerusting verlaag.Om hierdie rede, in die tegniese toestande van motorprodukte, sal spesifieke vereistes en regulasies op die drywingsfaktor van die motor gemaak word.Tydens die aansoekproses van die motor sal die kragbestuursafdeling ook die voldoening van die motorkragfaktor deur inspeksie verifieer.
Wringkrag is die sleutelprestasie-indeks van die motor.Of dit nou die beginproses of die loopproses is, die nakoming van die wringkrag beïnvloed die werkingseffek van die motor direk.Onder hulle weerspieël die aanvangswringkrag en die minimum wringkrag die aansitvermoë van die motor, terwyl die maksimum wringkrag die vermoë van die motor weerspieël om die las tydens werking te weerstaan.
Wanneer die motor onder die nominale spanning begin, kan sy aansitwringkrag en minimum wringkrag nie laer as die standaard wees nie, anders sal dit ernstige gevolge van stadige of selfs stagnante aanskakel van die motor veroorsaak omdat dit nie die las kan sleep nie;tydens die aansitproses is die aansitstroom ook 'n Baie kritieke faktor, oormatige aansitstroom is ongunstig vir die rooster en die motor.Om die omvattende effek van groot aanvangswringkrag en klein aansitstroom te bereik, sal nodige tegniese maatreëls in die rotordeel tydens die ontwerpproses getref word.
Postyd: 18 Februarie 2023