Nuus
-
Regulasies oor toelaatbare aansittye en intervaltyd van elektriese motors
Een van die mees gevreesde situasies in elektromeganiese ontfouting is die brand van die motor.As die elektriese stroombaan of meganiese fout voorkom, sal die motor uitbrand as jy nie versigtig is wanneer jy die masjien toets nie.Vir diegene wat onervare is, laat staan hoe angstig, so dit is nodig...Lees meer -
Hoe om die konstante kragspoedreguleringsreeks van asinchrone motor te verhoog
Die spoedreeks van die motoraandryfmotor is dikwels relatief wyd, maar ek het onlangs met 'n ingenieursvoertuigprojek in aanraking gekom en gevoel dat die kliënt se vereistes baie veeleisend is.Dit is nie gerieflik om die spesifieke data hier te sê nie.Oor die algemeen is die gegradeerde krag sev ...Lees meer -
As die asstroomprobleem opgelos word, sal die veiligheid van die groot motorlaerstelsel effektief verbeter word
Die motor is een van die mees algemene masjiene, en dit is 'n toestel wat elektromagnetiese energie in meganiese energie omskakel.Tydens die energie-omskakelingsproses kan 'n paar eenvoudige en komplekse faktore veroorsaak dat die motor asstrome in verskillende grade genereer, veral vir groot motors, Vir h...Lees meer -
Hoe om die motorspoed te kies en te pas?
Motorkrag, nominale spanning en wringkrag is noodsaaklike elemente vir motorverrigtingseleksie.Onder hulle, vir motors met dieselfde krag, is die grootte van wringkrag direk verwant aan die spoed van die motor.Vir motors met dieselfde nominale drywing, hoe hoër die nominale spoed, hoe kleiner die grootte, ...Lees meer -
Watter faktore sal die aansitwerkverrigting van asinchrone motors beïnvloed?
Vir veranderlike frekwensie-motors is aansit 'n baie maklike taak, maar vir asynchrone motors is aansit altyd 'n baie kritieke bedryfsprestasie-aanwyser.Onder die werkverrigtingparameters van asinchroniese motors is die aanvangswringkrag en aansitstroom belangrike aanwysers wat die s...Lees meer -
In praktiese toepassings, hoe om die nominale spanning van die motor te kies?
Nominale spanning is 'n baie belangrike parameterindeks van motorprodukte.Vir motorgebruikers is hoe om die spanningsvlak van die motor te kies die sleutel tot motorkeuse.Motors van dieselfde kraggrootte kan verskillende spanningsvlakke hê;soos 220V, 380V, 400V, 420V, 440V, 660V en 690V in laespanningsmot...Lees meer -
Uit watter prestasie kan die gebruiker oordeel of die motor goed of sleg is?
Enige produk het sy geskiktheid vir prestasie, en soortgelyke produkte het sy prestasieneiging en vergelykbare gevorderde aard.Vir motorprodukte is die installasiegrootte, nominale spanning, nominale drywing, nominale spoed, ens. van die motor die basiese universele vereistes, en gebaseer op hierdie funkti...Lees meer -
Basiese kennis van ontploffingsvaste motors
Basiese kennis van ontploffingsvaste motors 1. Modeltipe ontploffingsvaste motor Konsep: Die sogenaamde ontploffingsvaste motor verwys na die motor wat ontploffingsvaste maatreëls tref om te verseker dat dit veilig in ontploffingsgevaarlike plekke gebruik kan word .Ontploffingsvaste motors kan verdeel word in ...Lees meer -
Motorkeuse en traagheid
Motortipe keuse is baie eenvoudig, maar ook baie ingewikkeld.Dit is 'n probleem wat baie gerief behels.As jy vinnig die tipe wil kies en die resultaat kry, is ervaring die vinnigste.In die meganiese ontwerp-outomatiseringsbedryf is die keuse van motors 'n baie algemene probleem ...Lees meer -
Die volgende generasie permanente magneetmotors sal nie seldsame aardes gebruik nie?
Tesla het pas aangekondig dat die volgende generasie permanente magneetmotors wat op hul elektriese voertuie gekonfigureer is, glad nie seldsame aardmateriaal sal gebruik nie!Tesla slagspreuk: Skaars aarde permanente magnete word heeltemal uitgeskakel, is dit werklik?Trouens, in 2018, ...Lees meer -
Optimaliseer die motorbeheerskema, en die 48V elektriese dryfstelsel kry 'n nuwe lewe
Die essensie van elektriese voertuigbeheer is motorbeheer.In hierdie vraestel word die beginsel van ster-delta-begin wat algemeen in die industrie gebruik word, gebruik om elektriese voertuigbeheer te optimaliseer, sodat 48V elektriese dryfstelsel die hoofvorm van 10-72KW motoraandrywing kan word.Die prestasie van...Lees meer -
Hoekom loop die motor soms swak?
'n 350KW hoofmotor van 'n aluminium draadtrekmasjien, die operateur het gerapporteer dat die motor vervelig was en nie die draad kon trek nie.Nadat hulle by die terrein aangekom het, het die toetsmasjien gevind dat die motor 'n duidelike stilstandgeluid gehad het.Maak die aluminiumdraad van die trekwiel los, en die motor kan...Lees meer
